Péages gratuits pour camions électriques : l’UE prolonge l’avantage jusqu’en 2031 !
L’UE prolonge jusqu’en 2031 l’exemption de péage pour les camions électriques. Une mesure cruciale pour accélérer la transition écologique du transport routier.
L’Union européenne vient de franchir une étape majeure pour décarboner le transport routier. Les poids lourds électriques pourront continuer à circuler gratuitement sur les autoroutes européennes jusqu’au 30 juin 2031, une mesure initialement prévue pour s’achever fin 2025. Cette décision, soutenue par le Parlement européen, vise à encourager l’adoption de véhicules propres.
Une mesure prolongée pour booster l’électrification des flottes
L’exemption de péage pour les camions électriques n’est pas nouvelle, mais son prolongation marque un tournant. En effet, cette initiative, qui devait prendre fin en décembre 2025, a été étendue de cinq ans et demi. Un signal fort envoyé aux transporteurs et constructeurs pour accélérer la transition vers des flottes zéro émission.
Pour l’Association des constructeurs automobiles européens (ACEA), cette décision est “une étape cruciale pour accélérer la transition vers un transport routier neutre sur le plan climatique”. Cependant, l’organisation souligne un déséquilibre entre les États membres : seuls deux pays offrent une exemption totale, dix appliquent des tarifs réduits, et quinze ne l’utilisent pas du tout.
Un objectif ambitieux : 35 % de camions électriques d’ici 2030
L’Europe se fixe un cap clair : atteindre 35 % de camions électriques sur ses routes d’ici 2030. Un défi de taille, alors que la part de marché actuelle reste marginale. Thomas Fabian, directeur des véhicules utilitaires à l’ACEA, alerte : “Il nous reste à peine cinq ans pour multiplier par dix la part de marché des camions zéro émission.”
Cette prolongation de l’exemption de péage arrive donc à point nommé. Elle réduit les coûts d’exploitation pour les transporteurs, rendant les camions électriques plus compétitifs face aux modèles diesel. Une incitation financière qui pourrait faire basculer les flottes vers l’électrique plus rapidement.
La France, un cas à part
Contrairement à certains de ses voisins, la France n’a pas encore tranché sur l’application de cette mesure. Alors que certains États membres ont déjà mis en place des exemptions totales ou partielles, la position française reste en suspens. Une décision attendue, alors que le pays cherche à aligner sa politique de transport sur ses ambitions climatiques.
Cette mesure, bien que positive, révèle des disparités entre les pays. Certains, comme l’Allemagne ou les Pays-Bas, ont déjà adopté des tarifs avantageux pour les camions verts. D’autres, en revanche, tardent à suivre le mouvement, risquant de freiner l’harmonisation européenne.
Un pas de plus vers la neutralité carbone
L’exemption de péage pour les camions électriques s’inscrit dans une stratégie globale de décarbonation du transport. En réduisant les coûts pour les transporteurs, l’UE espère accélérer l’adoption de technologies propres et atteindre ses objectifs climatiques.
Pour les constructeurs, cette mesure est un levier essentiel. Elle permet de rendre les camions électriques plus attractifs, tout en soutenant l’innovation dans un secteur en pleine mutation. Un cercle vertueux qui profite à la fois à l’environnement et à l’économie.
