Le Royaume-Uni prévoit de recycler ses avions de chasse !
Le 5 février, le ministère britannique de la Défense a révélé qu'il lançait un programme pour récupérer les métaux de ses anciens chasseurs-bombardiers PANAVIA Tornado afin de les transformer en ...
Le 5 février, le ministère britannique de la Défense a révélé qu'il lançait un programme pour récupérer les métaux de ses anciens chasseurs-bombardiers PANAVIA Tornado afin de les transformer en poudre pour l'impression 3D.
L'idée ici est de redonner vie à un matériau précieux pour fabriquer certaines pièces du nouvel avion de chasse de sixième génération, le « Tempest ». Après avoir été en service pendant trente-sept ans, les 81 chasseurs-bombardiers PANAVIA Tornado, qui ont été retirés par la Royal Air Force, contiennent des métaux essentiels comme le titane, de l'acier de haute qualité et de l'aluminium. En recyclant ces matériaux, notamment sous forme de poudre pour l'impression 3D, on ouvre la porte à de nombreux avantages. Cela permet non seulement de réduire les coûts liés à l'approvisionnement en matières premières, mais aussi de renforcer notre indépendance en matière de ressources.
En plus de ces économies, l'utilisation de la fabrication additive présente des bénéfices significatifs, comme la réduction des déchets de matériaux et la possibilité de concevoir des pièces plus légères. Cela peut également entraîner une baisse des coûts de production, ce qui est un atout majeur dans le secteur aéronautique. En somme, cette initiative de recyclage des Tornado ne se limite pas à une simple démarche écologique, mais s'inscrit dans une stratégie plus large visant à optimiser la production et à garantir une plus grande autonomie dans la fabrication des composants critiques pour les avions de chasse modernes.
Le projet « Tornado 2 Tempest », orchestré par la Defence Equipment and Support (DE&S) en collaboration avec Rolls-Royce et Additive Manufacturing Solutions Limited (AMS), a pour objectif d'explorer les possibilités d'impression 3D pour certaines pièces tout en s'assurant qu'elles peuvent être recyclées en poudre métallique. Récemment, des tests préliminaires ont été réalisés avec succès sur des éléments du Tornado, en mettant l'accent sur ceux qui contiennent une forte proportion de titane. Parmi ces composants, on trouve un cône de nez et des aubes de compresseur, qui sont destinés à être utilisés dans le démonstrateur du moteur Orpheus.
Ces pièces ont subi un processus de nettoyage et d'atomisation avant d'être refabriquées grâce à des techniques d'impression additive. Ce projet représente une avancée significative dans l'optimisation des ressources et la durabilité des matériaux utilisés dans l'aéronautique. En intégrant des méthodes modernes de fabrication, l'équipe espère non seulement améliorer l'efficacité des pièces, mais aussi réduire l'impact environnemental en favorisant le recyclage des matériaux.